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改良后的活塞桿有什么特點(diǎn)
發(fā)布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發(fā)布時(shí)間:2014.05.27

      活塞桿主要是起到了一個(gè)力的傳送的作用,首先汽油泵把油從油箱抽到霧化器,得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力!這個(gè)力就推動(dòng)了活塞的運(yùn)動(dòng)?;钊侔蚜νㄟ^(guò)活塞桿傳送到曲軸,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后把力傳送到變速箱,這樣汽車就走了。而改良后的活塞桿有什么特點(diǎn)呢?
      活塞桿用于處理現(xiàn)有活塞桿承載時(shí)容易由退刀槽除折斷并滑出缸體之運(yùn)用缺陷。改良后的活塞桿,銜接活塞的螺紋端頭與銜接軸段等徑,銜接軸段尾部增設(shè)了大于活塞桿、小于活塞的擋環(huán)。
      進(jìn)步了活塞桿構(gòu)造強(qiáng)度和承載力,特別加強(qiáng)了其抗沖擊載荷的才能,故可延長(zhǎng)了活塞桿運(yùn)用壽命;此外,可經(jīng)過(guò)增設(shè)的擋環(huán)避免活塞桿斷裂后滑出缸體,消弭液壓油大量走漏引發(fā)的污染環(huán)境、影響檢修之弊病;經(jīng)在冶金酸洗鍍鋅設(shè)備的液壓鎖緊缸中實(shí)驗(yàn)應(yīng)用,活塞桿壽命可由十幾天延長(zhǎng)至5~8個(gè)月,可獲得良好的綜合效益,適合在單活塞桿構(gòu)造的液壓油缸中,特別是工作于沖擊載荷較大的液壓缸中運(yùn)用 。
      調(diào)質(zhì)活塞桿的表面高速燃?xì)鈬娡浚?
      提供了一種活塞桿外表陶瓷硬化處置辦法,所要處理的技術(shù)問(wèn)題是:目前消費(fèi)活塞桿要經(jīng)過(guò)十幾道冷熱加工的工序,活塞桿的消費(fèi)周期長(zhǎng),費(fèi)用高,合格品率低。鍛造→正火→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→除應(yīng)力回火處置→粗磨→HVOF→精加工。采用陶瓷處置大大減少熱加工工藝時(shí)間,降低了廢品率,而且由于陶瓷自身的耐磨性和耐蝕性,使活塞桿壽命大為進(jìn)步。
      文章整理:鍍鉻棒http://shhoau.com.cn/ProductList.html


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