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首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊摩擦焊是活塞桿常用的一種焊接方法
發(fā)布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發(fā)布時間:2014.12.26 |
大家應(yīng)該都知道活塞桿是可以支持活塞做功的連接部件的,所以在給活塞桿焊接時一般都是用摩擦焊的方法。
而且是成品焊接——鍍鉻后再焊接,這已是國外活塞桿生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用多年的成熟工藝!
焊接效率高:兩三分鐘焊接一支;
焊接成本低:只消耗電費,不用任何焊劑;
安全環(huán)保:無任何聲、光、氣、輻射污染。
焊接質(zhì)量好:焊縫強(qiáng)度接近母體;
活塞桿連桿組是由活塞桿、環(huán)、銷與連桿等主要零件組成。在組裝前要認(rèn)真地選配,仔細(xì)地檢查,否則將會增大總裝難度,并影響修理質(zhì)量。
組裝前的檢查與選配
在檢查活塞桿和連桿的質(zhì)量時允許插,同一臺多缸柴油機(jī),各桿質(zhì)量差不能超過lOg;連桿質(zhì)量差不能超過20g;活塞桿連桿組總成質(zhì)量差不能超過30g。
文章整理:鍍鉻棒 http://shhoau.com.cn/ProductList.html
而且是成品焊接——鍍鉻后再焊接,這已是國外活塞桿生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用多年的成熟工藝!
焊接效率高:兩三分鐘焊接一支;
焊接成本低:只消耗電費,不用任何焊劑;
安全環(huán)保:無任何聲、光、氣、輻射污染。
焊接質(zhì)量好:焊縫強(qiáng)度接近母體;
活塞桿連桿組是由活塞桿、環(huán)、銷與連桿等主要零件組成。在組裝前要認(rèn)真地選配,仔細(xì)地檢查,否則將會增大總裝難度,并影響修理質(zhì)量。
組裝前的檢查與選配
在檢查活塞桿和連桿的質(zhì)量時允許插,同一臺多缸柴油機(jī),各桿質(zhì)量差不能超過lOg;連桿質(zhì)量差不能超過20g;活塞桿連桿組總成質(zhì)量差不能超過30g。
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