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怎么減小活塞桿的表面粗糙度?
發(fā)布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發(fā)布時間:2015.08.25

      活塞桿是現(xiàn)在很多廠家選擇的,具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,因此油缸活塞桿的鍍鉻層外表光潔美觀
      它是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運動速度和力?;钊芡瓿芍本€往復(fù)運動,輸出的直線位移是有限的。
      用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力, 活塞桿 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
      活塞桿是一種微帶藍色的銀白色金屬,相對原子質(zhì)量51.99,密度6.98~7.21g/cm3,熔點為1857~1920℃,金屬鉻在空氣中極易鈍化,表面形成一層極薄的鈍化膜,從而顯示出貴金屬的性質(zhì),同時由于隔絕了材料與外界的接觸,因此,但鍍鉻層沒有被磨損時,油缸活塞桿就不會生銹。
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