日鋼淺談哥林柱的技術(shù)：
       哥林柱——是支持活塞做功的連接部件，經(jīng)常運(yùn)用在油缸、氣缸的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件當(dāng)中。和其它運(yùn)動(dòng)部件相比較而言，哥林柱是一種運(yùn)動(dòng)頻繁，而且在技術(shù)上面要求很高的運(yùn)動(dòng)部件。

       比如像液壓油缸，它是由缸筒、哥林柱或者叫油缸桿、活塞、端蓋幾部分組成，它的表面粗糙度要求要達(dá)到Ra0.4-0.8um，且對同軸度、耐磨性的要求都非常嚴(yán)格，另外，像油缸桿的細(xì)長軸加工，也一直是困擾工作人員的一大難題。所以說，哥林柱在加工中的技術(shù)要求，是它很重要的一個(gè)特點(diǎn)?？梢哉f，加工技術(shù)的好壞會(huì)直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命。

       哥林柱的加工首先是采用滾壓加工，因?yàn)樵诒砻鎸訒?huì)留有表面殘余壓應(yīng)力，它是有助于表面微小裂紋的封閉，能夠阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，也能夠提高哥林柱的疲勞強(qiáng)度。
 
       然后，通過滾壓使表面形成一層冷作硬化層，以減少接觸面的彈性和塑性變性，從而提高油缸桿表面的耐磨性，避免了磨削引起的灼傷。另外，滾壓后，它的粗糙度會(huì)減小，有利于提高它的配合性質(zhì)，降低活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對密封件或者密封圈所造成的磨損，提高油缸整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

       文章整理：哥林柱，鍍鉻棒  http://shhoau.com.cn/ProductList-1.html