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首頁(yè) > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊液壓缸鍍鉻棒的修復(fù)工藝
| 發(fā)布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發(fā)布時(shí)間：2017.06.07 |
（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周?chē) ?BR>（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。
（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）車(chē)一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開(kāi)，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，最后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸[1] 。
（7）最后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測(cè)量，最大誤差僅為0.03mm。
文章整理：鍍鉻棒,哥林柱 http://shhoau.com.cn/ProductList-1.html
（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）車(chē)一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開(kāi)，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，最后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸[1] 。
（7）最后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測(cè)量，最大誤差僅為0.03mm。
文章整理：鍍鉻棒,哥林柱 http://shhoau.com.cn/ProductList-1.html
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