在我們平時(shí)的作業(yè)中，我們要如何對(duì)鍍鉻棒有效的進(jìn)行檢查，確保鍍鉻棒完好能正確的進(jìn)行作業(yè)。
 
　　1.鍍鉻棒活塞加工完以后，應(yīng)停止水壓實(shí)驗(yàn)，水壓普通為最大工作壓力的L 5 倍。
 
　　2.鍍鉻棒活塞呈現(xiàn)裂紋時(shí)，普通應(yīng)報(bào)廢；活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí)，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞；只要當(dāng)鍍鉻棒活塞磨傷或鍍鉻棒活塞環(huán)槽及筒形活塞銷(xiāo)孔磨損時(shí)，才加修理。
 
　　3.當(dāng)鍍鉻棒活塞擦傷、劃痕時(shí)，可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈，再用油石悄悄打磨潤(rùn)滑。
 
　　4.小型筒形活塞銷(xiāo)孔磨損時(shí)，應(yīng)按配制加大的活塞銷(xiāo)直徑，用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀停止鉸孔。鉸削時(shí)，不能運(yùn)用短鉸刀，否則，鍍鉻棒活塞銷(xiāo)中心線與鍍鉻棒活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后，必需將鍍鉻棒活塞放在特種檢驗(yàn)工具上檢測(cè)其垂直度偏向。
 
　　5.鍍鉻棒活塞支承面巴氏合金層零落時(shí)，可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車(chē)并留一定加工余量。以便裝配時(shí)刮研。
 
　　6.進(jìn)口軸承鋼質(zhì)鍍鉻棒活塞環(huán)槽磨損時(shí)，可將鍍鉻棒活塞環(huán)槽先車(chē)成外形，然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與鍍鉻棒活塞同材質(zhì)的鑲環(huán)，并在倒坡口處用電焊與鍍鉻棒活塞體焊牢后精車(chē)，使外圓焊縫車(chē)至規(guī)則尺寸并同鍍鉻棒活塞圓柱面一樣光平，使環(huán)槽車(chē)至規(guī)則尺寸硬請(qǐng)求的外表粗糙度。
 
　　鋼質(zhì)活塞的其他缺陷，也可采用焊補(bǔ)后精車(chē)辦法加以修整。
 
　　修鍍鉻棒之前，應(yīng)先對(duì)彎曲停止矯正，保證修后的鍍鉻棒中心線與鍍鉻棒螺紋中心線同軸；矯正后，還應(yīng)停止磁粉探傷檢查，無(wú)裂紋等缺陷方可運(yùn)用。

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